Il giorno dell'esame di teoria: cosa portare, come si svolge e se non passi

Ci siamo, futuro pilota: il giorno dell’esame di teoria è arrivato. Sapere esattamente cosa ti aspetta in aula è il modo migliore per tenere a bada l’ansia e usare bene i 20 minuti. Ecco una guida pratica, dalla sera prima fino al momento dell’esito.

La sera prima

• Niente maratone. Un ripasso leggero degli errori più frequenti e di qualche segnale, poi basta: arrivare riposato vale più di un’ultima ora di quiz.
• Guarda il video tutorial. Sul Portale dell’Automobilista, nella pagina dedicata al foglio rosa e alle prove d’esame, trovi un video che mostra come si svolge la prova al computer: vederlo prima ti evita sorprese.
• Controlla orario e sede. Verifica con l’autoscuola o con l’ufficio della Motorizzazione dove e a che ora devi presentarti.

Cosa portare

• Un documento d’identità in corso di validità. È indispensabile: anche dove l’accesso avviene con il riconoscimento facciale, può esserti chiesto di esibirlo per l’identificazione.
• I documenti indicati dall’ufficio, se sei privatista. Alcune sedi chiedono di presentarsi con la domanda registrata allo sportello e la relativa documentazione: in Friuli Venezia Giulia, per esempio, è espressamente richiesto.
• Occhiali o lenti, se li usi per leggere. Le affermazioni scorrono su uno schermo: leggerle bene è metà del lavoro.

Durante la prova non puoi consultare telefono, smartwatch o altri dispositivi: segui le indicazioni dell’esaminatore su dove lasciarli.

In aula: come funziona

L’esame di teoria per le patenti A1, A2, A, B1, B e BE è informatizzato. Ecco cosa succede, passo dopo passo.

1. Accesso e identificazione. Nella postazione ti viene chiesto di posizionare il viso davanti alla webcam per il riconoscimento facciale. Se il sistema non ti riconosce, è l’esaminatore a identificarti e ad autorizzare l’accesso.
2. Schermate informative. Leggi le istruzioni sulle modalità d’esame e sul tipo di prova. Potresti dover aspettare che tutti i candidati in aula abbiano finito di leggerle.
3. Via! La prova si avvia automaticamente all’orario di inizio.
4. Le domande. Le 30 affermazioni compaiono una alla volta: per ognuna tocchi V (vero) o F (falso). Con i pulsanti «Domanda precedente» e «Domanda successiva» ti sposti avanti e indietro.
5. Tempo e riepilogo. Un contatore mostra il tempo che resta. Il pulsante «Riepilogo» ti fa vedere tutte le domande con le risposte date, e puoi visualizzare le affermazioni a gruppi di dieci; un segno ti indica quelle a cui hai già risposto.
6. Fine prova. Al termine compare la schermata di esame terminato.

Durante tutta la prova il riconoscimento facciale resta attivo. Se ti sposti troppo, compare un avviso che ti invita a rimetterti davanti alla webcam; se il problema continua oltre un certo tempo l’esame viene sospeso, ma il tempo continua a scorrere. Quando ti riposizioni, la prova riprende da sola. Se invece la postazione ha un problema tecnico, avvisa subito l’esaminatore.

Come gestire i 20 minuti

Con 30 affermazioni in 20 minuti hai in media 40 secondi per ciascuna: abbastanza, se non ti incastri.

• Leggi l’affermazione fino all’ultima parola. A volte basta un dettaglio alla fine per renderla falsa.
• Guarda bene la figura, quando c’è: il segnale o la situazione disegnata fanno parte della domanda.
• Non fermarti sui dubbi. Dai una prima risposta, annota mentalmente il numero della domanda e vai avanti: ci tornerai con il riepilogo.
• Rispondi a tutte. Lasciare un’affermazione in bianco non ti fa guadagnare nulla.
• Tieni qualche minuto per il controllo finale, ma cambia una risposta solo se hai un motivo preciso, non per ansia.

Ricorda la regola: superi la prova con al massimo 3 risposte sbagliate.

Se hai un DSA

Se hai una certificazione di disturbo specifico dell’apprendimento, hai diritto a un tempo più lungo e al supporto di un file audio per la lettura dei quiz. Informati per tempo con l’autoscuola o con l’ufficio della Motorizzazione, così da arrivare in aula con tutto già predisposto.

L’esito

Se sei registrato al Portale dell’Automobilista, anche con SPID, puoi ritrovare l’esito della prova nella tua area personale.

Se sei promosso, il passo successivo è il foglio rosa, l’autorizzazione a esercitarti alla guida. I tempi di rilascio dipendono dall’ufficio: in Friuli Venezia Giulia, per esempio, si ritira allo sportello dopo circa tre giorni lavorativi. Cosa puoi fare con il foglio rosa lo trovi in Foglio rosa: cos’è e quanto dura.

Se non passi

Succede, e non è la fine del viaggio. Ecco le regole da conoscere:

• tra una prova non superata e la successiva deve passare almeno un mese;
• hai due tentativi in tutto, entro 6 mesi dalla presentazione della domanda;
• se esaurisci i tentativi o scade il termine, devi presentare una nuova domanda.

Il mese di attesa è prezioso: usalo per capire dove hai sbagliato. Ripassa gli argomenti delle risposte errate, torna sul manuale per i dubbi più ostinati e rifai le simulazioni con il cronometro. Con la simulazione d’esame di ScuolaPatente puoi allenarti nello stesso formato, 30 domande in 20 minuti con al massimo 3 errori, per arrivare al secondo tentativo con più sicurezza. Per un metodo completo leggi Come studiare i quiz della patente.

In bocca al lupo, e ricorda: per date, sedi e documenti fanno fede le indicazioni della Motorizzazione e della tua autoscuola.