Esame di teoria della patente A e B: come funziona

Futuro pilota, prima di sederti al volante con il foglio rosa c’è un traguardo da tagliare: l’esame di teoria. È una prova breve, con regole molto precise, e conoscerle bene ti evita sorprese proprio quando conta. Qui trovi come funziona oggi per le patenti delle categorie A e B.

L’esame in numeri

Questo formato vale dal 20 dicembre 2021 per le categorie A1, A2, A, B1, B e BE. Prima le affermazioni erano 40, il tempo 30 minuti e gli errori ammessi 4: se online trovi ancora questi numeri, sono informazioni superate.

Chi deve sostenere la teoria

La teoria serve quando chiedi la tua prima patente di una di queste categorie. Il programma per le moto (A1, A2, A) e quello per le auto (B1, B, BE) coincidono, quindi l’esame è identico. In più di un caso, però, basta la sola prova pratica:

• chi ha già la A1, la A2, la A o la B1 può conseguire la B con la sola prova di guida;
• chi ha già la A1, la B1, la B o la BE può conseguire la A2 o la A con la sola prova di guida.

La patente AM (ciclomotori e minicar) ha invece un questionario tutto suo. Per il quadro completo delle categorie leggi Patente A e B: stessa teoria?.

Prima dell’esame: la domanda di patente

Tutto parte dalla domanda di patente sul modello TT 2112, che puoi presentare allo sportello della Motorizzazione, online sul Portale dell’Automobilista oppure facendoti seguire da un’autoscuola. Tra i documenti richiesti ci sono il certificato medico di idoneità, un documento d’identità, il codice fiscale e il versamento per l’esame di teoria. Secondo il sito del Ministero, la tariffa N067 è di 26,40 euro di diritti più 16 euro di bollo; alcune regioni e province autonome hanno tariffari propri, quindi verifica sempre gli importi aggiornati.

Dalla data della domanda parte il conto alla rovescia: hai 6 mesi di tempo per superare la teoria, con al massimo due tentativi.

Come si svolge la prova

L’esame è informatizzato e si svolge in un’aula d’esame, sotto la sorveglianza di un esaminatore della Motorizzazione. Ogni candidato ha la sua postazione con schermo touch. Ecco la sequenza, in breve:

1. Identificazione. L’accesso avviene con il riconoscimento facciale tramite webcam; se il sistema non ti riconosce, provvede l’esaminatore. Porta comunque un documento d’identità valido.
2. Istruzioni. Leggi alcune schermate informative e attendi: la prova si avvia in automatico all’orario di inizio.
3. Le affermazioni. Le 30 affermazioni sono estratte a caso dal database ministeriale e compaiono una alla volta: per ciascuna tocchi V oppure F.
4. Navigazione e riepilogo. Puoi spostarti avanti e indietro tra le domande e aprire un riepilogo con le risposte date, mentre un contatore mostra il tempo che resta.

Durante tutta la prova il riconoscimento facciale resta attivo: se non sei ben inquadrato, l’esame si sospende ma il tempo continua a scorrere. Una checklist pratica per quella mattina la trovi in Il giorno dell’esame di teoria.

Candidati con DSA. Chi ha una certificazione di disturbo specifico dell’apprendimento ha diritto a un tempo più lungo e al supporto di un file audio per la lettura dei quiz. Parlane per tempo con l’autoscuola o con l’ufficio della Motorizzazione.

Come viene valutata

Il conteggio è semplice: contano le risposte sbagliate. Con 0, 1, 2 o 3 errori sei promosso; dal quarto errore la prova non è superata.

Hai in media 40 secondi per affermazione, un tempo sufficiente se non ti blocchi su una singola domanda. Rispondi a tutte: lasciare un’affermazione in bianco non ti fa guadagnare nulla e rischi che pesi come un errore. Se sei registrato al Portale dell’Automobilista (anche con SPID), puoi ritrovare l’esito della prova nella tua area personale.

Se non passi

Capita, e si riparte. Tieni però d’occhio il calendario:

• tra una prova non superata e la successiva deve passare almeno un mese;
• i tentativi sono due in tutto, entro 6 mesi dalla domanda;
• se li esaurisci, o se i 6 mesi scadono, devi presentare una nuova domanda con i relativi versamenti.

Usa il mese di attesa per lavorare sugli errori, non per rifare quiz a caso: in Come studiare i quiz della patente trovi un metodo passo passo.

Dopo la promozione: il foglio rosa

Superata la teoria, la Motorizzazione rilascia l’autorizzazione a esercitarti alla guida, il famoso foglio rosa. Vale 12 mesi e ti permette di sostenere l’esame pratico fino a tre volte, con la prima prova non prima di un mese dal rilascio. Cosa succede da lì in poi lo spieghiamo in Dopo la teoria.

Allenati nello stesso formato

Il modo migliore per arrivare sereno è simulare l’esame più volte prima del giorno X, sempre con il cronometro. Con la simulazione d’esame di ScuolaPatente puoi allenarti nello stesso formato: 30 domande in 20 minuti, con il limite di 3 errori.

Ricorda però che l’app è uno strumento di studio: domanda, prenotazioni, requisiti ed esiti passano sempre dalla Motorizzazione e, se ti iscrivi, dalla tua autoscuola.